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发布时间:2020-06-16 10:41:33
轧机托辊组油膜轴承烧损的根本原因是油品
追根究底的话,是因为油品出现了严重乳化、氧化而导致油面有大量泡沫,从而直接影响了轧机的正常生产。
造成轧机中油品乳化、氧化的直接原因就是水分和粉尘的进入,由于轧机在工作的时候,存在轴速高、承载负荷大、使用环境温度高等特性,因此近水部位的油膜轴承均处于动密封状态,所以水分、金属杂质、粉尘极容易进人油品,造成油品污染严重。
水分一旦进入轧机的油膜轴承后,就会使得润滑油中某些添加剂会因水解而失效,从而形成紊流,对正常运转下的流体润滑造成***,引起轧机的非正常磨损和锈蚀。
另外,当水分与落入润滑油中的铁屑发生反应之后,会生成油泥,聚积在轧机润滑油系统油道以及各种滤清器的滤网内,造成各摩擦表面供油不足,降低润滑功能,加速机件的磨损。
为了能进一步保证轧机零部件的完好性,需要选择优质的油品,基础油精制深度越深,油水或油气间的界面张力就越大,使得其中分散相趋于合并,不易乳化。即便是乳化之后,也能很快的实现油水分离,减少一系列不良现象的产生。
虽然同样都是用轧机轧制而成的,但是材料的不同以及工艺的区别,得到的带肋钢筋的性能也是不同的。强度这一点来说,就可以分为三个级别,分别是550级、650级、800级等。其中550级级别的带肋钢筋主要用作非预应力钢筋混凝土结构构件中的受力主筋、架力筋、箍筋和构造钢筋,直径在4~12mm,强度设计值为360MPa;即便是乳化之后,也能很快的实现油水分离,减少一系列不良现象的产生。
而650级的带肋钢筋直径4~6mm,强度设计值抗拉430Mpa、抗压380Mpa,可以用作预应力钢筋混凝土结构构件中的受力主筋;800级的强度自然更高,能够满足预应力钢筋混凝土结构构件中受力主筋的标准。
首先,必须要加大对解决小型连轧设备检测技术方面的投入,作为自动化技术的基础,检测技术本身若是存在问题的话,就无法检测出被控对象的参数值,那么将很难实现小型连轧设备的自动控制。
其次,建议在小型连轧设备中大力推广交流调速技术,将其视为设备电气传动的主要发展方向。因为无论从节省电能角度,还是从维护检修方面来看,交流调速技术都要更加优于直流传动。
同时还要做好小型连轧设备的基础自动化建设,可以根据我国的经济条件,管理水平和人员素质等情况,逐步实现过程自动化和多级自动化。当然这还需要加强引进各种***的技术,并对引进的小型连轧设备进行消化移植,取得成功的经验。
随着小型连轧工艺的不断发展,对小型连轧设备要同时引进软件和硬件,并充分发挥国内的技术潜力,开发出属于我们自己的产品,从而才能促进小型连轧设备的发展。
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